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關于公共中小巴票價的通知

來源:深圳市發展和改革委員會 發布時間:2016-10-18字號: 【內容糾錯】

各有關單位:

  我市目前“快線、干線、支線”三級公交線網布局正在推進,但部分公共中小巴仍在運營。鑒此,為了進一步實施公交低票價政策,更好滿足公交出行需求,經市政府同意,決定分期分批降低公共中小巴票價?,F就公共中小巴票價政策及有關事項通知如下:

  一、全程不超過10公里的公共中小巴線路實行一票制,票價為1/人次;全程超過10公里不超過20公里的公共中小巴線路實行分段票制,票價為:乘車里程不超過10公里的為1/人次,乘車里程超過10公里的為2/人次。

  2007年投放的由巴士集團、東部公交、西部公汽運營的 公共中小巴線路原實際執行票價低于上述規定的,按照原實際票價執行。

  二、全程超過20公里的公共中小巴線路,結合車輛更新變更為公共大巴線路,置換成公共大巴運營,票價按照現行公共大巴票價政策執行。

  三、實行“深圳通”刷卡打折和換乘優惠。公共中小巴票價刷卡打折和換乘優惠政策按照現行公共大巴票價優惠政策執行。

  四、特區外公共中小巴票價由政府指導價管理改為政府定價管理。

  五、兒童購票優惠、行李費繼續按照原規定執行,其他票價優惠政策按照市政府的有關規定執行。

  六、實施

  (一)2007年投放的由東部公交、西部公汽運營的15 條公共中小巴線路(附件1)已自運營之日起執行上述降價政策。

  (二)對2007年前投放運營的公共中小巴線路,按照資源整合在先、線網優化布局在先、取消承包經營在先的要求分期分批實施,成熟一批,實施一批。實施條件成熟的具體線路名單由市交通主管部門及時函告市價格主管部門,市價格主管部門據此核定相應線路的票價。

  1、全程不超過20公里的公共中小巴線路:整合進入巴士集團、東部公交、西部公汽并實現自營的(附件2),其票價自201011起執行上述對應政策;尚未整合進入巴士集團、東部公交、西部公汽并實現自營的,其票價繼續執行原有政策,待完成整合并實現自營后執行上述對應政策。

  2、全程超過20公里的公共中小巴線路:自線路變更為公共大巴線路,置換成公共大巴運營之日起執行上述對應政策。

  特此通知

 

2009年12月4日



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